Günümüzde yüksekte çal??ma, birçok endüstride s?kl?kla kar??la??lan bir durumdur. ?n?aat, enerji, telekomünikasyon ve benzeri sektörlerde çal??anlar, yüksek yerlerde çal???rken ciddi güvenlik önlemleri almak zorundad?rlar. Ya?am hatt? sistemleri, bu güvenlik önlemlerinin en önemlilerinden biridir. Bu makalede, yatay ya?am hatt?, di

Günümüzde yüksekte çal??ma, birçok endüstride s?kl?kla kar??la??lan bir durumdur. ?n?aat, enerji, telekomünikasyon ve benzeri sektörlerde çal??anlar, yüksek yerlerde çal???rken ciddi güvenlik önlemleri almak zorundad?rlar. Ya?am hatt? sistemleri, bu güvenlik önlemlerinin en önemlilerinden biridir. Bu makalede, yatay ya?am hatt?, di

-2007 y?l?ndan bu yana s?nai da?c?l?k, patlay?c? uzmanl??? ve evet?am hatlar?n?n kurulumu maslahatleri ile mücadelemaktay?z. Bu zamandan beri edindi?imiz deneyim ve tecrübelerle, 2013 senesinde ?PLE ER???M isminde yeni bir olu?um katk?s?zlad?k.Kimi devran antrepo montaj? yahut sergen montaj? baz?s? devir da bizatihi debboy ortam?nda yap?lan yüks

Yatay evet?am hatlar? genel olarak uzun mevkut kullan?mlar muhtevain laf?c? olarak monte edilir. Bu yüzden yatay evet?am hatlar?nda çelik halat, sentetik lifli halat evet da nesiç ?erit kullan?l?r.c) Topuk levhas? ile as?l korkuluk beyninde aç?kl?klar 47 santimetreden bir araba olmayacak ?ekilde konulmu? olan fas?la korkuluk bulunmas? esenlan?r

* BS 8411 Code of practice for safety nets on construction sites and other works (?n?aat sahalar? ve özge mesleklerde kullan?lan asayi? a?lar? yürekin aplikasyon esaslar?)c) Topuk levhas? ile ana korkuluk beyninde aç?kl?klar 47 santimetreden zait olmayacak ?ekilde konulmu? olan antrakt korkuluk bulunmas? katk?s?zlan?r.Dikey evet?am hatt? t?pk? y